LOCOSYS MC-1612-DG est un multi-système monobande avec un processeur de base ARM. Il prend non seulement en charge
GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, QZSS, mais dispose également d'une mémoire flash, TCXO, cristal RTC, filtre LNA et SAW, et capteurs MEMS intégrés (gyroscopes accéléromètres 6 axes), pression 1 trou (option) Micro-Electro- Capteur de systèmes mécaniques (MEMS), équipé du logiciel DR. L'algorithme de filtre de Kalman étendu combine les données des capteurs GNSS et MEMS avec une fonction de pondération qui repose sur la qualité du signal GNSS. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings où DR augmente la précision, et le logiciel comble les lacunes. Il prend en charge la sortie DR tridimensionnelle, la sortie NMEA standard, y compris la hauteur, la pente… la sortie de message, prend entièrement en charge diverses demandes de cartographie.
Le mode ADR, MC-1612-DG a un positionnement de haute précision et des performances à l'estime, offre un positionnement et un cap de précision en temps réel de 1,5 m avec une faible consommation d'énergie. Le logiciel comprend des fonctionnalités pour recevoir et utiliser les données des capteurs intégrés ainsi que des signaux externes pour la vitesse des roues et la direction avant/arrière, les signaux du véhicule sont utilisés pour fournir un haut niveau de précision dans la solution de navigation. Il présente une sensibilité élevée, une faible puissance et un facteur de forme ultra-compact, et offre à l'utilisateur des performances supérieures.
Mode UDR, MC-1612-DG lorsqu'il est sous l'environnement avec un signal de piscine comme les tunnels, urbain et souterrain également incapable de gagner de la vitesse à travers le véhicule, UDR jouera le rôle de maintenir le positionnement par le MEMS intégré, ce qui signifie MC-1612 -DG conserve la capacité de positionnement transparent avec UDR là où l'application se trouve dans l'environnement ci-dessus.
Point culminant : le MC-1612-DG dispose à la fois d'un positionnement transparent GNSS/ADR/UDR 3-en-1
Le MC-1612-DG offre des fonctionnalités de positionnement à couverture complète partout où l'environnement à faible signal ou la position d'installation et conservent des performances de positionnement élevées pour vos applications peuvent se trouver dans un environnement difficile. En attendant, votre conception bénéficiera de l'application de MC-1612-DG, la solution 3-en-1 de sorte que facile à concevoir (vous pouvez choisir d'avoir une entrée de vitesse physique ou non) pour économiser du temps et des efforts et augmenter le les performances de positionnement élevées dépassent vos attentes.
Prise en charge des logiciels de technologie GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS
LOCOSYS Dead Reckoning (ADR/UDR) intégré
Capteur MEMS intégré (Gyroscope 3 axes et 3- Accéléromètre d'axe)
Prise en charge du taux de mise à jour élevé des données brutes MEMS (jusqu'à 100 Hz)
Capteur de pression intégré (option)
TTFF rapide à faible niveau de signal
Excellentes performances anti-brouillage (en raison des interférences actives multi-tons annuleur)
Configuration automatique de l'entrée de tic de roue/vitesse
Prise en charge de l'alimentation des données des capteurs via le port UART
Prise en charge de l'entrée d'odomètre (impulsion de tic de roue)
Prise en charge de l'étalonnage d'apprentissage rapide automatique ADR/UDR
Petit facteur de forme 16 x 12,2 x 2,4 mm
Type CMS
Conforme RoHS
Contrôle qualité LOCOSYS IATF 16949
Applications :
Guidage de véhicule autonome ance
Véhicule autonome (ex : AVN/T-BOX/HUD)
Internet des véhicules
Véhicules aériens sans pilote
Agriculture de précision
Appareil portatif
Robotique AGV
V2V / Système V2X
Mesure géographique
Points de relevé géographique
Tracker
Puce :
Puce GNSS
Fréquence :
GPS, GALILEO, QZSS : L1 1575,42MHz, code C/A, GLONASS : L1 1598,0625MHz ~ 1605.375MHz, code C/A
Canaux
Prise en charge de 99 canaux (33 suivi, 99 acquisition )
Taux de mise à jour :
1 Hz par défaut, jusqu'à 10 Hz (option)
Taux de mise à jour des données brutes MEMS :
100 Hz
Sensibilité :
Suivi :
jusqu'à -163dBm (avec LNA externe)
Démarrage à froid :
jusqu'à -148dBm (avec LNA externe)
Temps d'acquisition :
Chaud démarrage (ciel ouvert) :
<1 s (typique)
Démarrage à froid (ciel ouvert) :
34s (typique)
Précision de position :
Autonome :
2,5 m (CEP)
Mode ADR(1)
Moy 2%
Mode UDR(1)
Moy 10%(2) (perte de signal <60s)
Max. Altitude :
<18 000 m
Max. Vitesse :
<515 m/s
Prise en charge du protocole :
NMEA 0183 ver 4.10
115200 bps(3), 8 bits de données, pas de parité, 1 bit d'arrêt (par défaut) 1 Hz : GGA, GLL, GSA, GSV, RMC, VTG, GST, PLSVD, PINVMSLOPE, PINVMATTIT et PINVMINR
Remarque (1) : Erreur typique encourue sans GNSS en pourcentage de la distance parcourue.
Remarque (2) : Distance parcourue (sans GNSS)
Remarque (3) : Le débit en bauds et le débit de message de sortie sont configurables pour être définis par défaut en usine.
Remarque (4): Capable de SBAS est une option, si les clients souhaitent que le produit le prenne en charge, veuillez nous contacter à l'avance.